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超硬核!国内最大直径盾构机今日下线验收2019-11-26 14:48


    今日重磅

    中国大陆境内最大直径盾构机,开挖直径达16.03米的“和平号”泥水平衡盾构机,今天在广州南沙顺利下线验收,标志着又一超大直径盾构机入列,中铁十四局集团再添隧道掘进利器。该设备将应用于武汉和平大道南延线隧道工程

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    盾构机下线验收现场

    盾构机下线验收仪式11月25日在广州举行。

    武汉市城乡建设局、武汉市市政工程质量监督站、武汉地产集团市政公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司、中铁十四局集团有限公司等单位的代表参加了盾构机下线仪式。


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    中铁十四局及项目部员工代表在现场合影

    超级利器→全新升级

    “和平号”盾构机为内陆最大直径的泥水平衡盾构机,开挖直径达16.03m,配备最新操作系统。

    “最强大脑”——S1218-CPU模块采用西门子S1500系列,数据采集及运算速度升级。

    “隐形之眼”——导向系统 TUnIS 激光导向系统(VMT),可实现地面监控、管环选型、隧道导向。

    “护‘牙’措施”——DCLM滚刀荷载监测系统,实时刀具温度及刀具堵塞监测,优化维护。

    “神经组织”——前钻采用Atlas Copco COP1838ME,可以钻探隧道前呈8°、12°、0°未知地层;固定式超前钻机Morath HD25k ,可钻探隧道前方呈38°未知地层,超前注浆,可实现小型溶洞的填充。超前探测SSP-E,发射器发出信号源,安装在压力隔墙壁上的3个接收源,接收信号提取数据,经过多个步骤的处理后,生成地质报告,分析所生成的报告,可预知前方10-40m的未知地层,测量时间周期约10分钟,可在拼装期间完成地质的勘探。

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    出席人员观看盾构机主要功能演示


    工程概况→了解一下

    和平大道南延工程起于武昌复兴路与张之洞路交叉口,自南向北沿复兴路、和平大道敷设。沿途经过体育横街、读书院路、彭刘杨路、武珞路、民主路、粮道街、中山路、沙湖苑路,止于和平大道与四马路交叉口。路线全长3042.5m,其中隧道建筑长2486.3m,盾构段1390m,单管双层,成型隧道双向6车道,隧道管片外径15.4m。

    工程线路图

    隧道顶板埋深在自然地面8.72-54.65m之间(最深埋深于黄鹤楼段),始发端将穿过长约60m中风化石英砂岩,最高单轴抗压强度达到197mpa。


    隧道内部布置效果图


    工程特点→一秒读懂

    岩层

    盾构区间穿越灰岩、页岩、泥岩、石英砂岩等17种地层,地层转换频繁,且区间内存在4道坚硬岩墙,岩层最大强度高达150MPa,被誉为地质博物馆,是目前国内施工难度最大的盾构隧道之一。

    溶洞

    盾构穿越长达730m的岩溶强烈发育地段,勘探见洞率超40%。溶洞多为填充半填充状态,且岩溶裂隙较为发育,连通性较好,对盾构施工带来巨大挑战。

    环境

    盾构始发即下穿武昌古城区,多为老旧民房,连续在房区下方穿越长度达850m,涉及民房550余座;下穿高频运营的京广铁路黄鹤楼景区核心地带,据黄鹤楼仅5.4m,以及蛇山下方人防工事;侧穿武昌实验中学、武汉市三十三中学等众多敏感区域,对施工沉降控制要求高,施工风险大;

    工序

    盾构区段内部结构复杂,在盾构掘进的同时,需要同步施做箱涵回填、立柱、现浇侧墙、防撞石及上层车道板等11道工序隧道内机电安装、装饰装修等多作业面同时展开,对各项物料运输组织难度大,协调难度高。

    隧道线路效果图


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