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郑巩首条市域铁路05标率先完成主体工程2019-12-02 09:43


    (朱峻峰摄影报道)河南省重大民生工程建设项目一郑巩市域铁路市政配套工程05标经过全体参战员工近两年的艰苦奋战,截止今天(11月30日)主体工程在全线率先完成,为2021年底建成通车创造良好条件。

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    图为中铁十六局集团轨道有限公司承建的庙王站主体航拍图

    郑州市至巩义市域铁路东起郑州火车站西广场,沿途经二七区、中原区、荥阳市、上街区至巩义市,线路全长43.08km,设站22座,与其他线路的换乘站8座,平均站间距2.03km,全线设一段一场,红石坡车辆段及上街北停车场,是河南省郑州市东扩、西拓、南延、北联、中优发展战略和持续优化市域空间布局的重要民生保障工程。其中由中铁十六局集团公司承担建设的05标工程有二座大型地下车站、二个区间风井及二个区间,分别为庙王站、须水站、须水站至市委党校站区间风井、商隐路站至庙王站区间风井、红石坡车辆段八字线区间、红石坡车辆段双出入线区间。所经车站及区间地下管网密布,地下水丰富,地上高楼林立,交通繁忙干扰大,给施工带来困难重重。同时也是郑州与荥阳两市交汇处,所承建两座车站是首条从荥阳市通往郑州市的地铁线路。中铁十六局集团公司郑巩05标项目负责人刘子辉介绍说:“我们自2017年10月中旬进场以来,就面临着所有管线改移,保护好原有的生态环境等诸多协调的难题。为了确保工期,我们项目部不等不靠,主动走出去与政府有关部门沟通协调,同时积极邀请有关专家到现场考察调研指导工作,制定出科学依据进行建设。根据各项施工难点制定出相应的施工方案及解决方案,坚持高起点、高标准、高质量、高水平的施工措施,迅速科学组织,对内加强管理,强化现场管控,加大资源配置,在车站建设过程中采用弯道超车战略施工,争分夺秒、合理安排各项施工节点,一举攻克道道技术难关,我们在冠梁与挡土墙施工过程中,实现弯道超车,成为全线第一个完成冠梁及挡土墙施工的车站;第一个开挖到底,第一个完成首块顶板封顶。2018年10月17日,庙王站主体结构顺利封顶,提前14天完工。2018年10月28日,须水站仅用6个月就完成围护结构和主体结构施工,实现主体结构顺利封顶,比原定计划工期提前60天完成”。

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    图为中铁十六局集团轨道有限公司承建的须水车站及项目部俯视图

    “创建文明工地、展示窗口形象”。项目一进场,就严格按照集团公司建设品牌项目的要求进行部署和业主安全文明施工标准化的相关规定,全面落实大气污染防治“8个100%”(建筑施工工地围挡100%、路面硬化100%、100%洒水压尘、裸土100%覆盖、进出车辆100%冲洗”、渣土运输100%封闭、建筑垃圾100%规范管理、机械尾气排放100%达标)的措施规定,精心规划,机械设备配置优中选优,达到最优化,合理配置人、料、机的投入,切实做到了及时跟进,及时调整;同时多措并举掀起施工生产大干、攻坚克难、科学管理、明确目标和任务,充分调动施工人员积极性,推行样板引路,打造品牌工地,实现了全过程质量管控。其中庙王站现场布置以打造“标准化智慧化工地”为目标,统筹规划场地布置,布置了标准化钢筋加工车间,并采用了先进的自动化钢筋数控加工设备,使钢筋半成品的加工质量有了一个质的飞跃,大大提高了现场钢筋加工效率,为庙王站车站主体提前封顶奠定了良好的基础;车站主体施工现场搭设可移动防护棚,减少高温、雨雪天气对现场施工造成的影响,保证现场作业的连续性;布置的VR仿真生产安全体验区让现场管理人员及施工班组切实体验安全生产重要性,现场生产遵循本着生命至上,安全第一的原则。庙王站标准化工地建设多次迎来了郑州市建委、市质监站、市安监站、业主及兄弟单位的现场交流、观摩和学习,现场标准化的管理受到各级领导,专家们的一致的好评。5标项目部已经连续6次在全线履约检查中均获第一名。同时,须水站在附属暗挖施工阶段以打造“标准化暗挖工地”为目标,现场布置规划一切向标准化看齐,现场施工严格遵循专项方案,在2号出入口二次衬砌施工中首次采用预制大钢模体系,大大缩短了二衬施工周期,同时保证成型结构质量内实外美。

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    图为中铁十六局集团轨道有限公司承建的庙王车站出入口环保覆盖标准航拍图

    据项目负责人刘子辉介绍说“我们在施工过程中,根据郑州市委市政府“迎民族盛会、庆七十华诞”城市环境综合治理提升工作部署,严格按照郑州地铁集团“四新”要求,从里到外,全面提升施工现场部署标准,外部提高施工围挡标准和提升围挡及保通络精细化管理水平。我们所承担建设的这个标段截止今天已完成主体工程量达到85%。目前已进入各项的附属工程施工阶段。为了合理优化施工方案,我们在红石坡明挖区间施工过程中因场地狭长和狭窄,时间紧任务重,给施工带来各种困难,我们经过多次与有关大专院校的专家合作探索,创新性地将整个工区化整为零,分点分区施工,各工区在作业过程中互不干扰,同时又互相共享资源,提前完成任务并实现开工到大干平稳过渡”。

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    图中为中铁十六局集团轨道有限公司05标项目部负责人刘子辉,右一项目部党支部书记李晓亮在现场检查环保覆盖等工作

    中铁十六局集团公司郑巩05标项目党支部书记李晓亮介绍说:“我们高度重视安全生产工作,始终坚持以争先创优为抓手,狠抓安全生产和文明施工,切实将安全文明施工理念及措施贯穿于施工全过程,在确保质量、安全的前提下,严格过程管控,扎实推进文明施工相关工作,得到了郑州市城乡建设局的肯定,并于今年3月份,荣获郑州市城乡建设局颁发郑州市建筑施工安全生产标准化示范项目荣誉证书。我们这支青年突击队平均年龄不到28岁,主要以80后为核心,以90后为主力,我们秉承央企铁军精神,坚持高起点、高标准、严要求,不畏艰险,勇挑重担,再展央企铁军风采,树立国企风范,打造郑州市场优质精品工程,为郑巩市域铁路建设作贡献”。

    据了解,巩义作为郑州市下辖县市,距离省会郑州大概40分钟左右的车程,巩义拥有丰富的旅游资源,郑州至巩义的市域铁路作为连接郑州与巩义之间通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,提供城市公共交通服务,是城市综合交通体系的重要组成部分,该项工程建成通车后将大大改善市民出行方便和缓解市区交通拥堵以及拉动河南省郑州市西部的经济发展都具有十分重要的意义。

     


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