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蚌埠市行星工程机械有限公司2016-08-16 10:23

        蚌埠市行星工程机械有限公司(下称“蚌埠行星”)将盾构主驱动减速机真正从“中国制造”向“中国创造”转变,成功应用在盾构机、岩石掘进机、顶管机、水平定向钻机等掘进机械中,打破国外垄断,填补国内空白。

        2013年6月,蚌埠行星通过中国工程机械工业协会推荐,成功重新设计制造了多台盾构主驱动减速机,解决了中铁隧道成都项目部盾构主驱动减速机损坏并且暂时无法重新采购的难题,蚌埠行星自主研发的盾构机主驱动减速机于2013年9月17日始发,成温立交站-草堂路口站区间,累计掘进1160米,产品无任何异常,顺利通过了中铁隧道集团主持的工业性实验鉴定验收。   

        2016年4月12日,由中铁一局施工的重庆江北机场T3航厦站~T2航厦站区间左线TBM隧道顺利贯通,创造了盾构隧道正穿机场1247米的全国最长新记录。其掘进使用的盾构主驱动减速机全部由蚌埠行星自主生产配套,标志着蚌埠行星拥有完全自主知识产权的两台全套14台盾构主驱动减速机在国家地隧工程中又一次成功工业应用。

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    盾构机顺利贯通出洞照片               工信部科技成果鉴定现场

        2015年12月25日,工业和信息化部在重庆组织召开了蚌埠市行星工程机械有限公司研制的“盾构机主驱动减速机”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会听取了研制报告、技术报告、测试报告、查新报告、用户报告,考察了产品应用工程现场。经质疑答辩、讨论,蚌埠行星“盾构机主驱动减速机”项目顺利通过科技成功鉴定。这标志着我国实现了盾构机核心部件主驱动减速机的技术突破,整体技术达到国际先进水平。蚌埠行星自主研发的盾构主驱动减速机创新开发了齿轮轴承复合技术、输入花键预设定超限保险装置、优化传动放油等新技术。在材料选用、齿轮模数与尺寸优化、轴承选型、冷却系统改进等方面具有重大创新。综合性能达到国际先进水平。经用户装机使用证明:产品布局合理,性能可靠,维护简便。现场检测数据表明达到同类进口产品的性能,完全可以替代进口产品。                

        蚌埠行星凭借盾构核心零部件国产化成功的契机,继续扩大产能,进一步打开国内市场,在企业自身发展的同时推动盾构行业的发展,实现一个民营企业的社会责任。同时凭借着盾构核心零部件研发制造基础,形成了先进的盾构机核心零部件的再制造技术工艺,2016年被国家工业和信息化部认定为《机电产品再制造试点单位(第二批)》。

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    盾构主驱动减速机三维立体图

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    主驱动减速机主要型号产品

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